廣東省交通運輸技師學(xué)院創(chuàng )辦于1960 年， 2003 年獲評國家重點(diǎn)技工學(xué)校，2005 年晉升為高級技工學(xué)校，2010 年獲評全國交通中等職業(yè)教育示范院校，2011 年晉升為技師學(xué)院，2014 年通過(guò)國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校驗收。學(xué)院開(kāi)設19個(gè)專(zhuān)業(yè)，初步形成了“以交通運輸主干專(zhuān)業(yè)為主體，以區域經(jīng)濟發(fā)展緊缺專(zhuān)業(yè)為輔助”的“水陸并行、車(chē)船俱進(jìn)”的專(zhuān)業(yè)布局，成為廣東省技工教育領(lǐng)域重要的力量。
教學(xué)資源管理難點(diǎn)
近年來(lái)，職業(yè)教育領(lǐng)域先后開(kāi)展了信息化教學(xué)大賽、示范校資源共建共享、視頻公開(kāi)課等項目，推動(dòng)了職業(yè)教育教學(xué)改革，創(chuàng )新教育內容和教學(xué)模式，同時(shí)也提高了職業(yè)院校的數字化教學(xué)資源建設與應用水平。學(xué)校的專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫建設也取得了一定成功，但在管理與應用過(guò)程中存在著(zhù)諸多問(wèn)題。
1. 實(shí)用性不強：已有資源成擺設，利用率不高，缺乏應用平臺支撐;
2. 資源浪費：整體性不強，部分學(xué)科的教學(xué)資源由專(zhuān)業(yè)老師自行管理、儲存，導致重復建設、資源浪費;
3. 資源老化：資源老化嚴重，更新遲緩，嚴重影響教學(xué)質(zhì)量;
4. 資源不共享：理論性、交叉性學(xué)科知識，是可以共享的。但資源缺乏統一管理，導致資源不流通、不共享;
5. 優(yōu)秀教學(xué)資源流失：優(yōu)秀教師或老教師長(cháng)期以來(lái)所積累的典型教學(xué)案例、示范教學(xué)視頻、優(yōu)秀教學(xué)設計等資源，由于缺乏統一管理，將會(huì )隨著(zhù)老師的異動(dòng)導致優(yōu)秀教學(xué)資源的流失，這也是學(xué)校財富的流失與損失。
智慧校園平臺，讓資源管理應用倍輕松
如何推動(dòng)學(xué)校教育教學(xué)改革，提高教師信息化技術(shù)與應用水平，必須解決好當前專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源在管理與應用中遇到的以上問(wèn)題。針對上述問(wèn)題，廣東省交通運輸技師學(xué)院是如何管理和應用好學(xué)校教學(xué)資源的呢?
教學(xué)資源統一管理
首先，廣東省交通運輸技師學(xué)院將教學(xué)資源分為精品資源、校本資源和教師資源三大類(lèi)。精品資源主要是學(xué)校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、核心骨干課程資源，主要為校企合作開(kāi)發(fā)、共建共享或購買(mǎi)資源，學(xué)院的精品資源建設遵循SCORM標準，便于在教學(xué)應用時(shí)按知識點(diǎn)摘取重用，提高資源的利用率及其價(jià)值。校本資源是學(xué)院自行開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò )課程、微課、試題、實(shí)訓教學(xué)、教案等資源，對廣東省交通運輸技師學(xué)院而言，試題、微課、教案等是教師使用頻率最高的校本資源。教師資源主要是教師從互聯(lián)網(wǎng)、隨教材配送的光盤(pán)以及教學(xué)交流活動(dòng)等途徑獲取資源，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單編輯加工形成個(gè)性化的教學(xué)資源，其教學(xué)適用性強但版權往往是“灰色”的。
無(wú)論是精品資源、校本資源還是教師資源，廣東省交通運輸技師學(xué)院都將其放在統一的資源庫管理平臺——依能智慧校園平臺統一管理，提高資源的利用率。
開(kāi)展個(gè)性化教學(xué)
為滿(mǎn)足學(xué)校不同教師的個(gè)性化教學(xué)需要，廣東省交通運輸技師學(xué)院的資源庫管理平臺可將課件資源進(jìn)行組裝，形成符合教師自身教學(xué)習慣和課堂教學(xué)需要的個(gè)性化課程。個(gè)性化課程創(chuàng )建有三種方式：
(1)通過(guò)智慧校園平臺新建課程：創(chuàng )建課程章節目錄，從資源庫中搜索對應知識點(diǎn)與章節目錄關(guān)聯(lián)，生成一門(mén)課程的SCORM課件。
(2)通過(guò)智慧校園平臺復制已有課程：對原來(lái)章節目錄進(jìn)行編輯，更新關(guān)聯(lián)知識點(diǎn)，生成一門(mén)課程的SCORM課件。
(3)借助專(zhuān)業(yè)的課程封裝打包工具：線(xiàn)下創(chuàng )建課程章節目標，將從學(xué)校資源庫平臺下載、網(wǎng)上搜集、個(gè)人錄制的知識點(diǎn)與章節目錄關(guān)聯(lián)，封裝發(fā)布成一門(mén)課程。
在線(xiàn)備課
備課是教師為達成教學(xué)目標而設計的具有時(shí)間順序的教學(xué)活動(dòng)序列及配套教學(xué)資源的過(guò)程，而教學(xué)則是教師按照備課形成的教案開(kāi)展實(shí)際教學(xué)的過(guò)程。備好課是上好課的前提條件。傳統備課主要采用紙筆書(shū)寫(xiě)的方式進(jìn)行，素材往往通過(guò)網(wǎng)絡(luò )搜集，獲取的資源質(zhì)量良莠不齊，難以檢索和共享使用，不利于師生間相互交流和學(xué)習，也不便于教務(wù)主管部門(mén)對教師的備課成果進(jìn)行檢查和統計。這種備課方式不僅占用任課教師大量時(shí)間和精力，而且備課成果不便于開(kāi)展信息化教學(xué)。
廣東省交通運輸技師學(xué)院通過(guò)資源庫管理平臺，有效解決傳統備課方式的弊端：
(1)教師將自己積累的素材、教學(xué)經(jīng)驗等優(yōu)質(zhì)資源上傳至學(xué)校資源庫，便于檢索和資源共享;
(2)通過(guò)資源庫平臺獲取自己或全校共享的優(yōu)質(zhì)資源，聚合成在線(xiàn)教案或下載整合到電子教案中，也可將他人共享的教案根據學(xué)情分析改建成自己的教案用于課程教學(xué)。
(3)學(xué)生可以通過(guò)課程教學(xué)平臺完成在線(xiàn)課前預習或課后鞏固學(xué)習。 依托依能智慧校園平臺，廣東省交通運輸技師學(xué)院實(shí)現了教學(xué)資源統一管理及共享，各種特色功能讓資源管理更清晰，資源共享更智能，幫助資源持續優(yōu)化提升。
——供稿人：廣東省交通運輸技師學(xué)院羅小青
